Легкий дежурный четырехпольский дорожный симулятор
В основном используется для проведения испытаний на дорожное моделирование для целых транспортных средств общей массой ниже 3500 кг. Метод сцепления шин используется для погрузки, и он может имитировать различные тестовые поля для дорожных испытаний нагрузки.
Основные цели
Испытание конструкционной прочности кузова и шасси
Оценка комфорта езды
Аномальный звуковой тест
Параметры тестового транспортного средства
Колесная дорожка:1200-1800мм
Колесная база:1700-3500мм
Основные параметры
Максимальное ускорение 21g
Частота работы:0,1-70 Гц;
http://ru.es-shengke.com/