Что касается процесса покрытия автомобильных ламп и системы управления, то на международном уровне отражающая алюминиевая пленка на поверхности высококачественных автомобильных ламп обычно использует процесс нанесения покрытия термическим испарением, а в некоторых случаях используется процесс нанесения покрытия магнетронным напылением. Высококачественное оборудование для нанесения покрытий на автомобильные лампы, представленное немецкими LEYBOLD и VTD, может автоматически выполнять различные передовые процессы, такие как очистка перед нанесением покрытия, подготовка пленки с высоким коэффициентом отражения и защитной пленки в корпусе вакуумной камеры, и находится на передовом международном уровне. Система управления покрытием обычно основана на промышленном управляющем компьютере IPC, программируемом контроллере PLC и сенсорном экране. Например, оборудование для нанесения покрытий немецкой компании LEYBOLD использует IPC и ПЛК для подключения к периферийным устройствам через полевую шину PROFIBUS, которая реализует автоматическое управление несколькими процессами нанесения покрытий. Однако из-за большого количества параметров процесса и сложности процесса нанесения лакокрасочного покрытия на транспортное средство существуют некоторые параметры состояния процесса, которые не могут стабильно идентифицироваться существующими датчиками. Например, цвет, яркость и т. Д., И между параметрами существует сильная связь, помехи и нелинейные проблемы. Поэтому выбор и настройка параметров процесса и опыт нанесения покрытия очень важны для контроля эффекта процесса покрытия лампой. В настоящее время, с быстрым развитием информационных технологий, соответствующее оборудование, такое как покрытие ламп, литье под давлением и сборка, развивается в направлении интеграции, скорости и комплексной автоматизации.

http://ru.lk-bt.com/